Moduli Stazione Nascosta GFT

[Marco De Angelis]

Non male come soluzione
Potrebbe andar bene spostare gli scambi della digitale verso il lato SX dei moduli? ( vedi allegato)

[Giuseppe Abbatepaolo]

Approvo!

Bravo Fabio!

[massimo raimondi]

Dunque,ho cercato di raggruppare tutte le osservazioni fatte a venturina.
più spazio per caricare
interconnessione digitale.
considerando la tipologia di scambi scelti,sl 88-89 mi sembra,la situazione viene quella in foto allegata.
tra parata e 1° binario di carico analogico ci sono circa 10cm per la scenografia
tra il 1° analogico e il 2° ci sono circa 10 cm
tra il 2° e il 3° al massimo viene un interasse di 5,5
tra l'ultimo del carico analogico e il 1° del digitale ci sono 5 cm
tra i due analogici superstiti l'interasse è di 7,2,circa 5 cm di distanza.
questo perchè devo far capitare gli scambi lontano dalle comunicazioni dei moduli,e ho messo ,prima di ogni scambio almeno un tratto da 7 cm,si può limare qualche cosa,ma niente di che.
naturalmente la situazione migliora man mano che mettiamo scambi con più angolo,ma abbiamo questi,e un notevole miglioramento si avrebbe solo con gli ST corti.
purtroppo si và a far benedire tutto il discorso degli scambi raggruppati in due soli pannelli,e la comunicazione tra digitale si ciuccia un intero modulo!

Questo è quello che sono riuscito a fare,vi invio anche il file di WT,per chi lo ha,se vuole divertirsi a migliorare,gradirei avere una conferma o meno entro poco tempo,pensavo di metterci le mani domenica prox,altrimenti se ne parlerà tra due settimane.
bye

Non c'è spazio per connettere al centro anche i 2 binari analogici? così potremmo gestire anche accodamenti/ precedenze in partenza di convogli più corti ad es 601, 803 o 772

[massimo raimondi]

Non male come soluzione
Potrebbe andar bene spostare gli scambi della digitale verso il lato SX dei moduli? ( vedi allegato)

no perde la funzionalità di avere interconnessione per gestire contemporaneità di convogli sullo stesso binario e di manovrare quello in coda dandogli precedenza in partenza. in altri termini manovri senza necessità di fare 5 metri per cambiare binario

[Marco De Angelis]

Dunque,ho cercato di raggruppare tutte le osservazioni fatte a venturina.
più spazio per caricare
interconnessione digitale.
considerando la tipologia di scambi scelti,sl 88-89 mi sembra,la situazione viene quella in foto allegata.
tra parata e 1° binario di carico analogico ci sono circa 10cm per la scenografia
tra il 1° analogico e il 2° ci sono circa 10 cm
tra il 2° e il 3° al massimo viene un interasse di 5,5
tra l'ultimo del carico analogico e il 1° del digitale ci sono 5 cm
tra i due analogici superstiti l'interasse è di 7,2,circa 5 cm di distanza.
questo perchè devo far capitare gli scambi lontano dalle comunicazioni dei moduli,e ho messo ,prima di ogni scambio almeno un tratto da 7 cm,si può limare qualche cosa,ma niente di che.
naturalmente la situazione migliora man mano che mettiamo scambi con più angolo,ma abbiamo questi,e un notevole miglioramento si avrebbe solo con gli ST corti.
purtroppo si và a far benedire tutto il discorso degli scambi raggruppati in due soli pannelli,e la comunicazione tra digitale si ciuccia un intero modulo!

Questo è quello che sono riuscito a fare,vi invio anche il file di WT,per chi lo ha,se vuole divertirsi a migliorare,gradirei avere una conferma o meno entro poco tempo,pensavo di metterci le mani domenica prox,altrimenti se ne parlerà tra due settimane.
bye

Non c'è spazio per connettere al centro anche i 2 binari analogici? così potremmo gestire anche accodamenti/ precedenze in partenza di convogli più corti ad es 601, 803 o 772

Max, poc ospazio...troppo risigati....credo che questa ultima soluzione potrebbe essere ladefinitiva...che ne pensate?

[fabio_lucarelli]

si può guadagnare spazio usando
scambi st corti nei due binari di carico analogici ravvicinati,o inglesi,che non volete...,o quattro scambi e un incrocio al centro,ma non sò se lo volete...
non buono scambi digitali all'inizio,l'interconnessione al centro dà più mobilità.

[stefano camponeschi]

1) I deviatoi per i binari dovrebbero alloggiare sui due moduli esterni, per treni oltre i 360 cm
2) salvo quelli disponibili userei deviatoi SL95/96 lunghi 219 mm oppure un triplo almeno in uscita.
3) manterrei in totale 8 binari con prevalenza analogico.
4)Una interconnessione al centro tra due binari analogici.
Se l'obbiettivo è, oltre il caricamento, la sosta per treni lunghi e di difficile gestione credo non possiamo rinunciare ad un binario se poi dall'esperienza risultasse una suluzione eccessiva si potrà semplicemente toglierlo o non utilizzarlo e avere spazio per le mani.
Al lavoro, ridisegnate di nuovo

ciao

[fabio_lucarelli]

Stefano,il mio progetto e derivato da quello che abbiamo,si puo ridisegnare senza problemi,ma bisogna anche essere disponibili ad acquistare,e a spalmare i relativi tempi di realizzazione,e di questi ultimi non ho molta disponibilita
!

[stefano camponeschi]

come sai il lavoro non mi spaventa e a blocchi nel garage di giorgio si può lavorare velocemente. Coraggio

[cristiano galvagno]

viste le note ristrettezze economiche cerchiamo di fare con quello che c'è (lo so che le nozze coi fichi secchi nun se ponno fa) ma in tema de "spendinghe revviu" cerchiamo di ottimizzare le risorse