ciao a tutti, sto cercando una e424 castano isabella (anche al prossimo serafico) .
ho letto da qualche parte che che alcune lima hanno la trasmissione a cinghia che non è proprio il massimo per funzionamento e durata.
mi sto chiedendo come fare per evitare di incappare in un modello con tale cinghia.
nel noto elenco in pdf riportato su internet non è indicata questa caratteristica.
si riconosce vedendo il carrello da sotto?
saluti
giogio
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Siccome in Italia non trovavo lavoro, sono andato a fare il metronotte al Polo Nord.
Solo che prima che venisse giorno ho dovuto lavorare sei mesi!
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Re: E424
Giovanni Paciello ha scritto:ciao a tutti, sto cercando una e424 castano isabella (anche al prossimo serafico) .
ho letto da qualche parte che che alcune lima hanno la trasmissione a cinghia che non è proprio il massimo per funzionamento e durata.
mi sto chiedendo come fare per evitare di incappare in un modello con tale cinghia.
nel noto elenco in pdf riportato su internet non è indicata questa caratteristica.
si riconosce vedendo il carrello da sotto?
saluti
giogio
Info: una E424 con trasmissione a cinghia si riconosce subito perchè, se da ferma, provi a ruotare le ruote vicino al centro della cassa, queste girano senza opporre troppa resistenza.
E424.067 - E424 016 ( modelli Lima con cinghia)
Cmq in rete e su altri forum ho trovato anche soluzioni per migliorare il discorso "cinghiato"
- Gabriele Rocchi
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Re: E424
Se non ricordo male hanno anche la scatola color argento della Lima quelle con la cinghia...
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Re: E424
quindi quelle con la scatola blu lima collection sono okGabriele Rocchi ha scritto:Se non ricordo male hanno anche la scatola color argento della Lima quelle con la cinghia...
Siccome in Italia non trovavo lavoro, sono andato a fare il metronotte al Polo Nord.
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