{"id":73,"date":"2012-05-07T19:35:26","date_gmt":"2012-05-07T17:35:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gftartaruga.it\/?p=73"},"modified":"2014-04-01T23:59:03","modified_gmt":"2014-04-01T21:59:03","slug":"treno-natura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gftartaruga.it\/index.php\/treno-natura\/","title":{"rendered":"Treno Natura"},"content":{"rendered":"
\n\tTreno Natura<\/span><\/span><\/span>\n<\/div>\n
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\n\t\tIl primo maggio si è svolta a siena la manifestazione del treno natura. Il convoglio era composto da una Gr.685, 4 carrozze cento porte in livrea verde e una corbellini grigio ardesia. La GR.685.196 costruita nel 1920 si è presentata ottimamente restaurata e funzionate, è stata costruita per trainare treni viaggiatoti diretti e direttissimi, con una potenza di 1250cv. , ha le ruote motrici di 1,85m. per una velocità massima di 120Km\/h. <\/span><\/span><\/span>\n\t<\/p>\n

\n\t\tLa partenza è avvenuta dalla stazione di Siena, fino ad asciano percorrendo la linea attualmente in servizio, poi prendendo la ferrovia Val d’Orcia attualmente sospesa dal traffico (dal 1994) e aperta solamente in occasione di questi eventi. La linea si presenta in ottime condizioni, con le traversine in cemento, le stazioni si sono conservate come erano all’epoca della chiusura (senza i cartelli blu con i nomi) il che rende bene la sensazione di trovarsi indietro nel tempo. Il treno si è fermato alla stazione di Monte Antico, dove è stato effettuato il rifornimento d’acqua e la manovra della locomotiva.<\/span><\/span><\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

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\n\t\tSuccessivamente il treno è ripartito per S.Angelo Cinigiano dove ha sostato per il pranzo e nel tardo pomeriggio è ritornato a Siena.<\/span><\/span><\/span>\n\t<\/p>\n

\n\t\tQui di seguito ecco una breve galleria fotografica ed un video dove potete vedere e sentire gli sbuffi del vapore.<\/span><\/span><\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

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