Forum Gruppo Fermodellistico Tartaruga

per chi non lo sapesse, una volta i treni andavano anche su gomma
http://it.wikipedia.org/wiki/Micheline
strano ma vero, provato con test anche sulla Roma Ostia

Interessante curiosità.

Alcuni anni fa andai a Parigi (ormai quasi 20, sig. ). Alcune linee della metrolitana avevano delle strane ruote: erano delle normali ruote in ferro con affiancate esternamente delle ruote in gomma. Ovviamente anche la rotaia era più larga: era affiancata da una base d'appoggio per la ruota in gomma.
Sostanzialmente alla fine avevi una ruota molto più larga di queste Micheline.

Mi spiegarano che erano così solo le linee più centrali, ed era un sistema per smorzare le zibrazioni.

Non so' se è ancora così.

Ciao

Giuseppe Abbatepaolo ha scritto:Interessante curiosità.

Alcuni anni fa andai a Parigi (ormai quasi 20, sig. ). Alcune linee della metrolitana avevano delle strane ruote: erano delle normali ruote in ferro con affiancate esternamente delle ruote in gomma. Ovviamente anche la rotaia era più larga: era affiancata da una base d'appoggio per la ruota in gomma.
Sostanzialmente alla fine avevi una ruota molto più larga di queste Micheline.

Mi spiegarano che erano così solo le linee più centrali, ed era un sistema per smorzare le zibrazioni.

Non so' se è ancora così.

Ciao

e beh ... anch'io più di 20 anni or sono le notai incuriosito ... a me fu detto che era legato al stretto raggio di curvatura di alcune linee (credo le più vecchie) ... ero titubante allora ... e lo sono oggi

credo le ruote di gomma siano per rumore, aderenza su tratti con maggiore pendenza, raggi di curva stretti.