Visita al Museo Ferroviario di Lecce
Inviato: 30/10/2011, 18:52
ecco un piccolo resoconto della visita al museo ferroviario di lecce.
attualmente è ancora chiuso al pubblico, per informazioni al riguardo vi rimando al loro sito: http://xoomer.virgilio.it/ihydig/
voglio ringraziare pubblicamente fabio per la splendida mattinata e le spiegazioni che mi ha voluto fornire durante la visita.
Il museo è così composto:
un primo ambiente coperto ospita prevalentemente loco a vapore diesel e elettriche;
un secondo ospita prevalentemente carrozze;
un terzo ospita alcuni pezzi del museo come segnali, attrezzi per la posa dei binari (tuuto rigorosamente d'epoca) e alcuni bellissimi plastici;
un piazzale con alcuni carri merce.
Alcune foto:
la sogliola 207 123
la sua trasmissione a catena
sono presenti alcune centoporte che erano adibite al trasporto truppe durante la guerra, poi per pellegrinaggi a santuari. attualmente all'interno ci sono dei plastici. particolare della porta
interno del carro riscaldo. in origine la caldaia era a carbone sostituita poi da una a gasolio, che è integra e funzionante
loco BB 162 delle ferrovie del sud est. restaurato e funzionante, viene usato per treni storici. qualcuno avrà notato la somiglianza con la D341, in realtà ha la stessa forma, ma è più corto di 1 metro
bagagliaio DM 98891 restaurato, sembra nuovo!
alcuni carri della rete adriatica, con ruote a raggi
targa con anno di costruzione 1900!
tra le altre cose presenti nel museo interno, ci sono due emettitrici di biglietti. qualcuno si ricorderà i biglietti di cartoncino
tante altre foto le ho messe qui:
http://www.youtube.com/watch?v=K1sPlyxDzlM
qui trovate un piccolo video girato al museo. ho lasciato l'audio originale dove, in alcuni momenti, si sente parte delle spiegazioni, così da trasmettere a tutti (almeno in piccola parte) il fascino della visita......
http://www.youtube.com/watch?v=W8nu35X3Puc
se avete domande o curiosità chiedete pure.
saluti
giogio
attualmente è ancora chiuso al pubblico, per informazioni al riguardo vi rimando al loro sito: http://xoomer.virgilio.it/ihydig/
voglio ringraziare pubblicamente fabio per la splendida mattinata e le spiegazioni che mi ha voluto fornire durante la visita.
Il museo è così composto:
un primo ambiente coperto ospita prevalentemente loco a vapore diesel e elettriche;
un secondo ospita prevalentemente carrozze;
un terzo ospita alcuni pezzi del museo come segnali, attrezzi per la posa dei binari (tuuto rigorosamente d'epoca) e alcuni bellissimi plastici;
un piazzale con alcuni carri merce.
Alcune foto:
la sogliola 207 123
la sua trasmissione a catena
sono presenti alcune centoporte che erano adibite al trasporto truppe durante la guerra, poi per pellegrinaggi a santuari. attualmente all'interno ci sono dei plastici. particolare della porta
interno del carro riscaldo. in origine la caldaia era a carbone sostituita poi da una a gasolio, che è integra e funzionante
loco BB 162 delle ferrovie del sud est. restaurato e funzionante, viene usato per treni storici. qualcuno avrà notato la somiglianza con la D341, in realtà ha la stessa forma, ma è più corto di 1 metro
bagagliaio DM 98891 restaurato, sembra nuovo!
alcuni carri della rete adriatica, con ruote a raggi
targa con anno di costruzione 1900!
tra le altre cose presenti nel museo interno, ci sono due emettitrici di biglietti. qualcuno si ricorderà i biglietti di cartoncino
tante altre foto le ho messe qui:
http://www.youtube.com/watch?v=K1sPlyxDzlM
qui trovate un piccolo video girato al museo. ho lasciato l'audio originale dove, in alcuni momenti, si sente parte delle spiegazioni, così da trasmettere a tutti (almeno in piccola parte) il fascino della visita......
http://www.youtube.com/watch?v=W8nu35X3Puc
se avete domande o curiosità chiedete pure.
saluti
giogio