Forum Gruppo Fermodellistico Tartaruga

inviato ad indirizzo; presidente,gftartaruga.it

ciao

stefano camponeschi ha scritto:inviato ad indirizzo; presidente,gftartaruga.it

ciao

se questo è l'indirizzo non arriveranno mai

presidente@gftartaruga.it

massimo raimondi ha scritto:

... no stefano a me non è arrivata nessuna email con le foto

niente foto
ma le hai inviate con la mano segata?

prova invio foto

funziona allora altro invio

come vedete dalle foto il primo modulo è disallineato di 17 cm non ci sono curve ad S e le curve in entrata e uscita sono molto morbide.
Io ho in dotazione 10 pali non sufficienti neanche per la parata e poi doobiamo calcolare quanti e quali pali per il bivio.
Possiamo valutare il tutto dopo aver rimontato il cappio da Luigi e acquistarli a Novegro.

saluti
Stefano

Stefano,

complimenti per la modifica apportata che sicuramente gioverà moltissimo alal circolazione treni...compresi i CACME
Per la scenografia invece?...ma per caso c'è l'idea di un passaggio al livello?

Marco De Angelis ha scritto:Stefano,

complimenti per la modifica apportata che sicuramente gioverà moltissimo alal circolazione treni...compresi i CACME
Per la scenografia invece?...ma per caso c'è l'idea di un passaggio al livello?

dipende ...

il treno che entra nel cappio è sul lato interno rispetto al visitatore, percorre a vista il primo modulo e altri 30/40 cm del secondo poi dobbiamo coprire/nascondere anche con paesaggio urbano/industriale il treno che entra nella curva del cappio fino all'inizio del terzo modulo dove entra in galleria e al posto della montagna si potrebbe, per limitare l'altezza, realizzare una cava tipo Hans e poi nell'ultimo tratto fino al limite del modulo un promontorio di montagna che scende ripido e termina con muro di sostegno così il centro, del secondo e terzo modulo, rimane libero e si può inserire strade, sopraelevate e/o sottopassagio stradale e/o passaggio a livello per proseguire sul primo modulo e congiungere la strada a Giuseppe. Nei 2 moduli della curva inserirei il fondale pensando che tutto o parte del paesaggio sia amovibile.
Altro pensiero è di alimentare separatamente una parte del bivio dove circola a/r un treno cantiere.
Mi ha chiamato Giuseppe e provede lui al cavo di connessione e all'attacco sul modulo mentre io preparo i connettori tra i moduli del cappio.
Ora tra le foto inviate e questa proposta sommariamente descritta potete sbizzarrirrvi a disegnare in 3d così aggiustiamo il tiro.
Buon lavoro.

Marco De Angelis ha scritto:Stefano,

complimenti per la modifica apportata che sicuramente gioverà moltissimo alal circolazione treni...compresi i CACME
Per la scenografia invece?...ma per caso c'è l'idea di un passaggio al livello?

Ma che te avanza e non sai a chi dallo?
Bel lavoro Stefano,considerando che è fatto con una sola mano....
Mo' diranno ...
I treni spanciano,le curve non sono realistiche...
Facciamo un bel panettone e copriamo tutto
Rispondi