Forum Gruppo Fermodellistico Tartaruga

@valerio,si ho visto il nuovo piano binari,non ho avuto il tempo di studiarlo a fondo,ma in effetti sono parecchi binari,anche io ho avuto remore di riempire irrealisticamente il plastico di linee e stazioni a un metro una dall'altra.

per il presidente...che "se non vede non crede"
posto l'ulitma variazione del piano binari:
in verde i binari passeggeri
in blu quelli merci
in giallo il parcheggio carrozze
in rosso l'area deposito

fabio_lucarelli ha scritto:per il presidente...che "se non vede non crede"

... no, è che nunce vedo proprio ...

Come mai quella doppia comunicazione cosi ravicinata ???

Ha comprato molti scambi e adesso li usa tutti! Una stazione piena di deviatoi è più stazione.

valerio v. ha scritto:Come mai quella doppia comunicazione cosi ravicinata ???

giusta osservazione ... mo che mi ci fai vedere

... perchè non lo sposti il deviatoio nella zona "carrozze"... quella gialla ? avresti la possibilità di ricoverare le carrozze non solo a spinta , ma anche con un badoncino che potresti poi liberare facendo manovra e spostandoti sul secondo binario giallo .
Bhe ovvio che stiamo parlando di carrozze corte ... 99porte o anche meno

la doppia deviazione nasce da.
un errore di acquisto....ho preso due scambi semplici inglesi,invece di due doppi inglesi
allora li ho messi in quel modo perchè dal binario 1 e due si possa raggiungere il deposito,e sia dal 1° che dal 2° si possano ricoverare le carrozze,essendo un inglese-incrocio,se ho un convoglio parcheggiato sul tronchino del n° 2 e voglio farlo partire dal 1° binario,non posso accedere direttamente sul 1° ,ma devo impegnare il secondo e passare sul primo dal deviatoio successivo.
un pò articolato,mà che volete fà....ormai li ho presi.....

@ massimo,li ci posso ricoverare un metro di carrozze tipo BZ-centoporte-ecc. ecc. IO gioco con roba seria mica co le esci...

che vi dicevo, è un problema di acquisto!

Mò ho capito, e si.. con lo scambio semplice ti manca una connessione e cosi risolvi...

Comunque, se se stato fedele nella riproduzione del progetto, propporei un modifica, perchè non inverti il deviatoio di posizione,ovvero la deviata per andare dal 2° binario alla rimessa mentre dal 1° non hai problemi.
Ti rimarrebe solo il binario giallo corrispondente al 2° bin accessibile solo da quello e a questo punto come ha detto Massimo sposti i due deviatoi alla fine dei tronchini e hai possibilità di manovra con un badoni .

complici le festività,e un pò di tempo libero,ho terminato la posa del piano stazione,ancora provvisorio,causa una non perfetta programmazzione dei tagli dei pannelli apribili,che formano il piano stazione,ho dovuto modificare un pò il piano originario,perdendo una comunicazione del binario n° 3 con il futuro scalo carrozze o deposito,in quanto ho dovuto posizionare gli scambi prima o dopo i tagli,guadagnando comunque in lunghezza marciapiedi,che ora si attestano a 1,55 mt,completi,e 1.15mt se necessito di manovrare con le loco in testa ai binari.

uscita stazione,e deviata entrata deposito TV

visto che ero in ballo,ho provato uno sfondo recuperato da un convegno ,che riproduce un ghiacciaio in scioglimento,ma visto da lontano,sembra più un cielo un pò "irrequieto",e ne ho messo un pezzo anche dietro il ponte,al posto del blu di prima,devo escogitare un sistema per far sparire la linea di demarcazione dei due pannelli