Forum Gruppo Fermodellistico Tartaruga

massimo raimondi ha scritto: ... ma te l'ha detto ... è il tracciato per il tram ... anda e rianda ... e ... piazzola per incrocio ???

bè ancora sò leggere...
è che è brutto anche per un tram
io allungherei un pò.....

ho provato questa soluzione tram:
due tram, da diversa provenienza e numerazione, in 8 movimenti con fermata intermedia in A/R e replica del ciclo temporizzato.

Mi sembra più carino

concordo...

per il tram, binario unico con diramazione nascosta per alternanza vetture, così semplifico il circuito e lascio spazio in stazione.

Bene Stefano
Attendiamo qualche foto

ieri con l'amico Pucci abbiamo sistemato le racchette ora è assicurato il funzionamento sai in analogico (unidirezionale) che digitale (bidirezionale) con più treni in circolazione.
è già tutta un'altra musica in attesa di inserire i moduli digitali per gli itinerari.

saluti

stefano camponeschi ha scritto:ieri con l'amico Pucci abbiamo sistemato le racchette ora è assicurato il funzionamento sai in analogico (unidirezionale) che digitale (bidirezionale) con più treni in circolazione.
è già tutta un'altra musica in attesa di inserire i moduli digitali per gli itinerari.

saluti

uhmmmmmm non ci credo ... ... tocca fare una prova ... un collaudo ... un test ...ehhh mica si fa così ...

Ho installato abbastanza facilmente tre decoder ESU look pilot su:
1) 245 6040 Hornby
2) E424 314 Hornby XMPR
3) D345 1119 Roco XMPR
dopo pranzo li programmo, entrano subito in turno il preesercizio l'hanno fatto in analogico.
saluti elettrici e termici

stefano camponeschi ha scritto:Ho installato abbastanza facilmente tre decoder ESU look pilot su:
1) 245 6040 Hornby
2) E424 314 Hornby XMPR
3) D345 1119 Roco XMPR
dopo pranzo li programmo, entrano subito in turno il preesercizio l'hanno fatto in analogico.
saluti elettrici e termici

... facci un video della prova ...