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Re: E464 doppia trazione
Inviato: 21/08/2013, 22:52
da fabio_lucarelli
Tengo a precisare che gli "amanti" della II e III epoca,non hanno espresso nessun parere sulle 464,che comunque ritengo una buona macchina multifunzione,naturalmente avendo una multifunzione si tende a livellare il parco vetture,e per questo vanno ad estinguersi le macchine storiche,con dispiacere di tutti.....

Re: E464 doppia trazione
Inviato: 22/08/2013, 5:50
da massimo raimondi
fabio_lucarelli ha scritto:
Tengo a precisare che gli "amanti" della II e III epoca,non hanno espresso nessun parere sulle 464,che comunque ritengo una buona macchina multifunzione,naturalmente avendo una multifunzione si tende a livellare il parco vetture,e per questo vanno ad estinguersi le macchine storiche,con dispiacere di tutti.....

Anche questo è un effetto della globalizzazione ... ottimizzazione dei costi ricerca affannosa degli utili ... a scapito del servizio e delle "tradizionali eccellenze tecnologiche ed operative"
Re: E464 doppia trazione
Inviato: 22/08/2013, 8:17
da Luigi Corvini
Re: E464 doppia trazione
Inviato: 22/08/2013, 15:47
da mauro
Nessuna parolaccia, figurati. Peccato solo che in fase di consegna si siano dimenticati di finirle e sono uscite tutte fuori senza una cabina!

Re: E464 doppia trazione
Inviato: 22/08/2013, 21:56
da fabio_lucarelli
mauro ha scritto:
Nessuna parolaccia, figurati. Peccato solo che in fase di consegna si siano dimenticati di finirle e sono uscite tutte fuori senza una cabina!

eemmm...
credo abbiano risparmiato sul disegnatore,sài abbassare i costi ecc..,aveva finito le ore del contratto a progetto...
cosi non ha finito di disegnarla

Re: E464 doppia trazione
Inviato: 23/08/2013, 20:46
da mauro
se ci pensi bene anche la carta! finito il foglio, finita la locomtiv! (la "a" finale le 464 non la meritano)
