E464 doppia trazione

[Giuseppe Abbatepaolo]

Continuano i test di E464 in doppia trazione sulla Roma-Civitavecchia.

Foto0243b.jpg

Foto0244b.jpg

O hanno finito le pilota?


Penso ormai sia il caso di fare un test simile sul plastico GFT.....

[Marco De Angelis]

Continuano i test di E464 in doppia trazione sulla Roma-Civitavecchia.

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O hanno finito le pilota?


Penso ormai sia il caso di fare un test simile sul plastico GFT.....

Ciao Peppe
come da articolo uscito un mese fa su Ferrovie.it, continuano i test della doppia trazione, sopratutto per gli Intercity

http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/tim ... hp?id=3230

[Giuseppe Abbatepaolo]

Ciao Peppe
come da articolo uscito un mese fa su Ferrovie.it, continuano i test della doppia trazione, sopratutto per gli Intercity

http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/tim ... hp?id=3230

Ciao Marco, avevo letto

Infatti mi sa' che sulla Roma-Civitavecchia sono soprattutto mancanze di pilota.

Restano comunque da fare i test GFT, magari sia per regionali che per intecity

[Marco De Angelis]

Ciao Peppe
come da articolo uscito un mese fa su Ferrovie.it, continuano i test della doppia trazione, sopratutto per gli Intercity

http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/tim ... hp?id=3230

Ciao Marco, avevo letto

Infatti mi sa' che sulla Roma-Civitavecchia sono soprattutto mancanze di pilota.

Restano comunque da fare i test GFT, magari sia per regionali che per intecity

ottima idea! se non vado errato sia tu che salvatore avete le e464 quindi...da fare i test in H0

[Luigi Corvini]

Modellisticamente sul plastico si può fare in due modi:
- sull'analogica togliendo il motore a quella di coda altrimenti i blocchi li saltano come stambecchi;
- sulla digitale con quelle opzioni che tutti conoscete.

Sulla realtà del trasporto regionale è più la mancanza di semi-pilota che altro, ma adesso mi sembra stiano esagerando...usano 464 ovunque, mancano solo i merci

[massimo raimondi]

Modellisticamente sul plastico si può fare in due modi:
- sull'analogica togliendo il motore a quella di coda altrimenti i blocchi li saltano come stambecchi;
- sulla digitale con quelle opzioni che tutti conoscete.

Sulla realtà del trasporto regionale è più la mancanza di semi-pilota che altro, ma adesso mi sembra stiano esagerando...usano 464 ovunque, mancano solo i merci

... zi zi ... proviamo un bel mercione con le 464 ...

[Marco De Angelis]

Modellisticamente sul plastico si può fare in due modi:
- sull'analogica togliendo il motore a quella di coda altrimenti i blocchi li saltano come stambecchi;
- sulla digitale con quelle opzioni che tutti conoscete.

Sulla realtà del trasporto regionale è più la mancanza di semi-pilota che altro, ma adesso mi sembra stiano esagerando...usano 464 ovunque, mancano solo i merci

... zi zi ... proviamo un bel mercione con le 464 ...

cmq personalmente hanno un po rotto ste E464...come detto da Giggio, ce le ritroviamo ovunque

[fabio_lucarelli]

Continuano i test di E464 in doppia trazione sulla Roma-Civitavecchia.

Stazione di Cerenova è ?
Occhio che hai quasi fotografato casa di mio suocero...violazione di "privaci"
comunque in due domeniche lì non ne ho vista una.....
fortunello

[mauro]

quando una pilota si guasta fanno prima a mettere una 464. ne abbiamo cosi tante che ho sentito dire le metteranno pure sulla linea b della metro!

[Giuseppe Abbatepaolo]

Che cosa hanno le E464 che non vi piacciano? Io le trovo interessanti. Mi sebrano macchine potenti e versatili, con una notevole elasticità (i treni accellerano in poco tempo). A me piacciono (infatti è una delle poche loco che ho).

Io credo che le pilota Vivalto non vadano un granchè. Appena introdotte qualche hanno fa' sulla Roma-Civitavecchia, le hanno tutte sostituite con pilota 2 piani. Poi per un periodo si sono visti molti treni 2 piani "storici" o piano ribassato.

Ora è più difficile, sono quasi tutti Vivalto ( a volte doppia trazione E464 ). Tranne i treni diretti a Pisa, che sono con le fatiscenti MDVE-MDVC (che io ho soprannominato carri bestiame). A proposito, ma non dovevano ristrutturarle ste benedette MDVE?

Ciao

PS: chiedo cortesemente agli amanti di epoca II-III di evitare l'utilizzo di parolacce per le mie affermazioni sulla 464. Ed anche l'utilizzo di corpi contundenti....